空管及机场

西南某4F级机场光纤KVM应用

发布时间:2025-10-10点击次数:

4F级机场作为民航机场中的最高等级,意味着能够起降世界上最大的客机,是连接世界各地的重要桥梁,其运营效率和安全管理水平直接关系到区域乃至国家的国际形象与竞争力。


在这样的高规格要求下,机场的运维管理系统显得尤为重要。其中,KVM系统扮演着信息传输与集中管理的关键角色,不仅能够实现远程访问和控制多个设备,还能够确保关键信息在高度安全的环境下实时传递,对于提高运营效率、保障飞行安全、优化资源配置具有不可替代的作用。


今天就与大家分享西南某4F级机场中的IHSE光纤KVM应用,通过高度模块化的设计以及强大的兼容性和扩展性,为空中管制打造一个高效、稳定、安全的解决方案。


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背景需求

该项目为西南某4F级机场打造光纤KVM系统,设备部署范围覆盖塔台及管制中心,包括上百台席位与工作站,需实现人机分离,为管制员提供专注的工作环境。


同时,KVM系统需实现主备冗余架构,兼容空管各类设备、显示及操作系统,确保端口自适应、故障告警,高稳定性及高安全性。


解决方案

根据使用场景及设备用途,IHSE在本次项目中使用了多种部署方式,塔台内通过小主大备的形式,每个席位配置独立小KVM主机,控制故障波及范围,再通过大KVM主机做全局备份,当席位主用KVM主机出现故障时,可无缝切换至备用大主机。


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而管制中心内则使用了半冗余、点对点冗余、四切一等方式,使每个席位独立组成KVM组,通过一套运维监控系统监控全局。


通过这种架构,IHSE光纤KVM系统不仅实现了高度灵活性和可扩展性,确保了在任何单点故障情况下都能迅速恢复运行,还使得故障排查和维护变得更加便捷,保障了机场管制工作的连续性和稳定性,大大提升了运维效率。


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IHSE光纤KVM使用至今,该机场年旅客吞吐量已达千万人次,而该系统不仅以7*24全天候稳定可靠的优势,承受住了年复一年的考验,更经历了多次扩容,始终保持了高效、灵活的操控性能,确保各类航班信息的实时传输与处理无懈可击,为空中之路保驾护航。


产品优势
 
  • 设备下沉,人机分离:光纤KVM能够节省设备占用空间,实现工作站集中部署与维护,使管制人员更关注业务本身。


  • 信号无缝切换:通过键鼠操作即可实现主备自动化无缝切换,切换过程顺滑无延迟。


  • 稳定可靠的系统架构:系统支持冗余热备份功能,可自动/手动实现切换,满足24*7可靠运行。


  • 自适应能力:KVM主机端口支持输入输出自适应技术,接收端能够根据视频分辨率自适应。


  • 模块化可扩展:发送端与接收端均采用模块化设计,通过机箱+模块的方式实现自由搭配,可选配扩展模块,方便扩容。


使用产品


DRACO TERA COMPACT

具有8个端口的Draco tera compact矩阵切换器,特别适合中小型安装。通过光纤和Cat-X连接,它以极具吸引力的价格提供了高性能。


DRACO TERA ENTERPRISE

Draco tera enterprise 是一种高性能的模块化矩阵系统,用于通过Cat X、光纤和SDI进行高清视频、音频和数据的双向信号分配。最多可提供48、80、160、288和576个I/O端口。


DRACO VARIO DISPLAYPORT 1.1

Draco vario DisplayPort 1.1使用户可以从分辨率高达4K30的远程工作站实时访问DisplayPort计算机。


DRACO VARIO DISPLAYPORT 1.1 DH

Draco vario DisplayPort 1.1双头扩展器通过一条双工光纤电缆或Cat X线缆实现两个DisplayPort的视频传输,包括键盘和鼠标信号的传输与控制。


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